Бетон, кирпич, стяжка и штукатурка весят по-разному — и стоят по-разному. Выберите свой вид отхода и получите цену, рассчитанную по весу, а не по объёму.
Вывоз строительного мусора
Цена учитывает вес отхода и въезд на полигон
При весе свыше 10 тонн заказ делится на несколько рейсов — это учтено в цене.
Бытовой мусор ограничен объёмом кузова: набили полную газель — везём. Со строительными отходами всё иначе. Кубометр боя бетона весит около 1,8 тонны, и газель с грузоподъёмностью полторы тонны наполнится по весу, когда кузов будет заполнен меньше чем наполовину. Именно поэтому в калькуляторе вы выбираете не просто «строительный мусор», а конкретный материал.
Вторая причина — полигон. Приём отходов оплачивается по массе, а не по кубам. Разница между тонной гипсокартона и тонной бетона в тарифе полигона невелика, но между кубометром одного и другого — шестикратная.
Правило перегруза
Самосвал грузоподъёмностью 10 тонн увезёт максимум 5,5 м³ боя бетона — при том, что кузов рассчитан на 10 м³. Перевозка с превышением осевой нагрузки грозит штрафом от 100 тысяч рублей, а на сочинских серпантинах ещё и опасна. Ни один добросовестный перевозчик на это не пойдёт.
Разделяйте фракции. Тяжёлый бетон и лёгкий гипсокартон в одном кузове едут по единому повышенному тарифу. Если сложить их отдельно, лёгкая часть уедет заметно дешевле.
Не измельчайте бетон сверх необходимого. Дроблёный материал распушается и занимает на 20–25% больше места, чем крупные куски. Разбивайте ровно до размера, который проходит в кузов.
Ставьте бункер на объект. Если ремонт идёт неделями, бункер выгоднее разовых рейсов: вы платите за фактическое количество замен, а мусор не копится во дворе и не собирает жалобы соседей.
Совмещайте с демонтажом. Когда мы и сносим, и вывозим, погрузка идёт параллельно работам — не нужна отдельная бригада грузчиков, и общая цена выходит ниже, чем при заказе двух подрядчиков.
Подрядчику мало вывезти мусор — нужно доказать заказчику, что отходы утилизированы законно. Мы выдаём договор на вывоз строительного мусора, акт выполненных работ, счёт-фактуру и талон полигона на каждый рейс. Этот пакет закрывает вопросы и при сдаче объекта, и при проверке природоохранными органами.
Для подрядчиков с постоянными объёмами работаем по договору с отсрочкой платежа и закрывающими документами раз в месяц. Скидка на объёмах от 100 кубометров в месяц — до 20%.
Потому что платит не объём, а вес. Кубометр боя бетона весит 1,8 тонны, кубометр гипсокартона — около 0,3 тонны. Полигон принимает отходы по массе, машина расходует больше топлива, а грузоподъёмность заканчивается раньше объёма кузова — отсюда разница в тарифе.
Заказ делится на несколько рейсов, и калькулятор считает это автоматически. Например, 10 м³ боя бетона весят 18 тонн — это два рейса самосвала. Перегружать машину нельзя: это штраф от 100 тысяч рублей за превышение осевой нагрузки и реальный риск на серпантинах.
По закону — желательно, на практике — не обязательно для отходов IV и V классов. Но сортировка выгодна вам: если отделить лёгкий гипсокартон и утеплитель от тяжёлого бетона, лёгкая фракция уедет по сниженному тарифу. На объёмах от 20 кубов экономия ощутимая.
Да, вывозим бой железобетона с арматурой. Если куски крупнее метра, потребуется предварительная резка — это отдельная услуга, которую мы согласуем на замере. Мелкий бой и плиты стандартного размера вывозим без доработки.
Асбестосодержащие материалы относятся к отходам III класса опасности и требуют отдельного разрешения и специализированного полигона. Мы принимаем такие заявки, но по индивидуальному расчёту — в этом калькуляторе они не считаются.
Пришлите фото мусора — мы уточним объём, подберём технику и зафиксируем цену в договоре до начала работ.